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物流作为过程来管理的目标在于：所有的努力必须集中使服务（或产品）增值，保证成本最低.产出最大.效率最高。 
配送中心的上游是物流枢纽，下游是零售店或最终消费者。 
商品检验对保护卖方的利益是十分重要的。 
在现代物流系统中，每一个结点都是物流信息的结点。 
海上承运人应当承担相应的义务并可以享受责任限制的权利，承运人任何想要解除自己基本义务或降低损失赔偿最低标准的做法都是有效的。 
物流信息管理合理化表现为及时性、精确性、灵活性、广泛性。 
在全部物流时间中，运输时间占绝大部分，所以，运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的作用。 
物流标准化有非常强的国际性。 
铁路的单位运输成本比公路运输和航空运输要高得多。 
物流法规不具有广泛性、综合性和多样性。 
物流对环境的影响包括：（ ） 
物流法规是一个相关法规的集合体，具有（ ）等特点。 
第三方物流服务业给企业带来的优势有（ ）。 
物流创造的基本价值包括（ ）。 
电子采购又称网上采购、在线采购，其优点表现为（ ）。 
我国物流业由于受多方面因素的影响，物流质量总体水平比较低。衡量物流质量主要有（ ）。 
物流法规是一个相关法规的集合体，具有（ ）。 
从当今全球化物流在资源整合上的实践来看，主要发展趋势为：（ ） 
国际物流的基本活动包括：（ ） 
供应链的实施可以给企业带来很多好处，比如（ ）等。 
现代科学技术对灾害的防止和救援提供了许多可以选择的手段，如海上呼救和救援系统.全球卫星定位系统等等，目的是（ ）。 
存在于几乎所有社会经济系统中的物流是（ ）。 
（ ）是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。 
库存管理可划分为原料燃料、辅助材料、中间产品和（ ）管理。 
全国人大通过，以国家主席令形式发布的法律文件，是（ ）。 
物流企业，严格意义上讲是指（ ）。 
（ ）模式是一种没有竞争的采购方式。 
国际物流活动中的贸易合同和文书涉及运输、报关、结算、（ ）等方面。 
物流的总体效果是（ ）。 
（ ）是“物”从供给者到需求者之间存在有一段时间差，由于改变这一时间差创造的 价值。 

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