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(　　)是沥青路面的一种主要损坏形式，多半是发生在实行渠化交通的高等级道路上。
沥青路面养护分为日常养护和（　　）。
（　　）的主要功能是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡。
按照各类道路在城市中的重要性，本着保证重点，养好一般的原则，将道路分为（　　）三个等级养护。
铺砌人行道的砂浆平均抗压强度等级应符合设计规定，任一组试件抗压强度最低值不应低于设计强度的（　　）。
路缘石勾缝养护期要在（　　）天以上，养护期间不得碰撞。
人行道面层的施工，要以侧石顶面为基准，根据设计横坡和宽度放样定线，靠近侧石处的人行道面应（　　）。
人行道面层的施工，要以（　　）为基准，根据设计横坡和宽度放样定线。
侧石混凝土强度主要考虑（　　）损坏，其抗压强度不得低于C30级。
反光路缘石(贴反光材料)（　　）能提高道路夜间能见度，有助于行车安全。
（　　）是指顶面与路面平齐的路缘石。
水泥混凝土面层抗滑构造深度用（　　）方法检验。
水泥混凝土面层冬期养护时间要在（　　）以上。
（　　）是水泥混凝土面层的主要质检项目。
当混凝土混合料的温度在(　　)时，混凝土面板的施工应按夏季施工的规定进行。
滑模摊铺水泥混凝土路面的横向胀缝宜采用（　　）施工。
水泥混凝土板采用塑料薄膜养护，塑料薄膜施工，宜采用（　　）。 
下列关于水泥混凝土面层要求表述不正确的是（　　）。
水泥混凝土路面开放交通时，混凝土强度必须达到设计强度的（　　）。
水泥混凝土面层的施工中的第一道工序是（　　）。
为防止雨水、泥土等落入混凝土路面接缝内，（　　）用柔性材料将切割后的缝内灌填充实。
水泥混凝土面板浇筑经振捣、抹面、压光后，应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，城市道路拉毛、压槽深度应为(　　)mm。
对厚度不大于220 mm的水泥混凝土路面板，边角先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全面振动，并应重叠(　　)mm，然后用振动梁振动拖平。
砼路面板缝中必须放传力杆的接缝是（　　）。　
水泥混凝土路面横向胀缝的构造一般为（　　）　
水泥砼路面板的断裂是由于（　　）使板内应力超过混凝土强度。
碾压混凝土施工可采用的施工机械为(　　)。
水泥混凝土面层在浇筑中断时需设置（　　）。
连续配筋混凝土路面的纵向、横向钢筋均应采用（　　）钢筋。
钢筋混凝土板内配筋的主要目的是（　　）。

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