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在道路施工时，路基压实作业要点是：合理选用压实机具、压实方法与压实厚度，达到所要求的(     )。
对于具有塑性的土，影响压实效果的因素起决定性的因素是（       ）。
下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（       ）。
石质路堑开挖最简单有效地施工方法是（     ）。
路基施工前的（    ）应包括建立健全施工组织结构，制定施工管理制度，明确分工。
防护水下部分路基边坡时，不宜采用（    ）。
对于风化岩石坡面进行喷浆防护时，喷浆材料不宜选用（   ）。
下列哪种坡面防护设施属于植物防护。（   ）
设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡角外侧，多与路中线平行，用以汇集和排除路面、路肩及边坡的水的排水设施是（    ）。
路基回弹模量的测定方法是（     ）。
处于潮湿状态的路基，路基平衡湿度由（      ）或地表长期积水的水位升降所控制。
路基分为（     ）和特殊路基。
路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中挖方路基称为（      ）。
路基的高度取决于（      ）。
交通标线它的作用是管制和引导交通，只可以和交通标志配合使用，不能单独使用。
喇叭形立体交叉一般用于相同等级公路相交。
当相交四条路段的排水纵坡均坡向流入路口时(简称“四进”)， 便形成了覆盆式平面交叉口。
为利于路面横向排水，将路面做成中央高于两侧具有一定横坡的拱起形状，称为路拱。 
土路肩的排水性弱于路面，其横坡度较路面宜增大 1.0% ~ 2.0%。
城市道路的纵断面设计线上标注的为路面设计高程，设计高程的基准位置是道路中心线。
纵断面设计线是由直坡线和竖曲线组成的。 
《公路工程技术标准》规定：当圆曲线半径小于不设超高最小半径时，应设缓和曲线。
道路平曲线半径 R 越大，所需要的超高横坡度就越大。
设计速度是道路规划、设计和交通规划、交通管理的依据。
道路交通标志有(     ) 、符号三要素。
下面(      )是减少或消灭冲突点的措施。
立体交叉按交通功能可划分为（   ）和两类。
道路横断面设计成果主要包括（   ）。
公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有（　 　）。
公路的超高过渡方式有哪两种类型（　 　）。

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